世界上最长的火车,长达七千多米(8个车头)
我要新鲜事2023-03-04 00:58:151阅
你坐过古老的绿皮火车吗?
我们都知道,如今的高铁和动车,一般只有十几节车厢,车长在二百米左右。
而年代较早的绿皮火车和拉货的火车,就会比较长,车身可以长达五六百米。
不过,在世界最长火车面前,四五百米的绿皮火车,就和毛毛虫一样小。
世界上最长的火车
澳大利亚被称为“坐在矿车上的国家”,这里蕴藏着丰富的矿产资源,到处都是矿场,这些矿场,几乎养活了大半个国家。
在这些矿场里,有一种独特的火车,是用来运输矿石的矿车。
出于运输的需要,这些矿车往往车厢很多,车身长度远远超过普通货运火车。
其中,澳大利亚最长的一列矿车——必和必拓铁矿火车,一共拥有682节车厢,车身总长度高达7353米。
它诞生于2014年,在过去的七八年时间里,稳居世界最长火车的宝座。
体积硕大的超级矿车
七千多米的矿车,在矿场山路上蜿蜒前行,几乎可以盘旋半座山头了,场景一定非常壮观。
它不仅体积硕大,体重和载重量也十分惊人。
据悉,它的自重就高达一万吨,载上货物后,总重可达近十万吨,不过,出于安全需要,这辆超长矿车一般不会满载,每节车厢都会有故意留出的闲置空间。
因为,普通的铁轨很难承担如此大的重量。
不过,就算是不装满,它的装载量也已经十分可观了。
如此惊人的体积,如此惊人的运输量,这辆矿车在澳大利亚的矿石运输行业,实在是起到了极大的作用。
一共有八个车头
因为车身过长,车厢太多,普通的火车结构并不能带动这辆七千多米的超长火车。
因此,它的结构是经过精心设计的。
它一共有八个火车头,首尾各两个,列车中部还均匀分布了四个火车头。
八个火车头共同提供源源不断的动力,才能带动这辆世界最长火车的正常前行。
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