驾驶歼-10的金孔雀：牺牲时年仅30岁，葬礼上36万群众痛哭送别

2016年11月，崇州，烈士陵园内，已经挤满了人，外边还有三十六万群众手捧着菊花，只为送别一位伟大的烈士。

“余旭烈士之墓”，这赫然刻在墓碑上面的六个字，让我们知道了此次人民群众们送别的主角是英雄余旭。

墓前，摆着许多东西，有很多余旭烈士的生前照片，有四架飞机模型，也有一些写给这位去世英雄的悼词。

更多的，则是人民群众对烈士的怀念和哀悼。

在这多达三十多万的送行人群里，有崇州本地的群众，也有不远万里从外地赶来送行的人；他们来自各个行业、从事着不同的工作；有余旭的战友，也有她那悲痛欲绝的双亲。

那么，这究竟是怎么样一个人，能够牵动全国人民的心呢？

1986年，余旭出生在崇州的一个普通家庭。家里不算富裕，所以余旭从小就养成了坚强自立的性格。

余旭喜欢跳舞，但是因为舞蹈特长班学费太贵，所以余旭只能自己一个人自学舞蹈。

到了高中，余旭的学习成绩虽然不算太好，但是她刻苦认真的性格依旧博得了同学们和老师的好感。

在同学的眼里，她乐于助人，在老师的眼里，她敢于挑战。填报志愿的时候，余旭一开始本来是考虑艺术类院校，因为自己的舞蹈功底还不错，但是在看到了航空类院校时，她心动了。

余旭从小就向往蓝天，她渴望能够飞上天空，她渴望能够在天空中俯身望向自己的祖国大地。于是余旭毫不犹豫地填报了2005年的招飞考试，余旭的班主任对此也十分支持。

事实证明，这个女孩子天生就是属于天空的。在二十多万女高中生里面，余旭和其他女生总计三十五人脱颖而出。能够在这么多人里面被选上，足以见得余旭的飞行天赋，

但是，接下来，才是这群女娃要面对的真正考验。

从南方来到陌生的北方，余旭还来不及高兴，就需要面对接下来艰苦的训练。余旭等人不仅仅要在几年内学习各种理论知识，还需要每天接受着严格的体能锻炼。

空军航空大学的飞行训练基地旁，有一栋女飞行员楼，专门为女飞行员提供学习和训练场所。

而这栋大楼一楼大厅的墙上，写着十六个瞩目的大字：超越自我，坚忍不拔，勇于牺牲，甘于奉献。这十六个字贯穿着余旭的飞行员生涯。

每天早晨，这群姑娘就需要抵抗困意，无惧寒冷，跑上个三千米。跑完之后就是其他项目的训练，天冷之时，余旭等人的身上甚至会结上一层薄霜。

而根据余旭的体育教练王霞所说，即使在如此大量的练习之后，余旭还会给自己加练。

我们很难想象这群向往蓝天的姑娘需要何等的意志。余旭的战友兼老乡张博说：进入学校学习之后，她们最注重的训练内容就是体能。只要有时间就会不停地跑步，最低三千米，最远的甚至会跑上一万米。

当时，军校营区的旁边有一个公园，叫南湖公园。余旭等人的跑步训练很多时候就是在公园里面的树林里跑步。

天还没亮就开始跑，跑了一个多小时之后才隐隐能够看到一些路人。和余旭同一个队伍的战友闫静茹是这么描绘的：

从黑跑到白，等到能够看清楚这个公园里面白桦林的景象时，又得往回跑了。

“公园天天去，不知道长什么样”跑步的时候闫静茹和余旭会并排跑，俩人跑步时呼出的气息宛如一道白烟，天冷的时候围脖和眉毛都会结霜。当俩人看到对方时，都会笑称对方是“白毛女”。

从余旭生前的日记里面，我们也可以看出这个正值青春的川妹子有着多大的毅力。“我根本受不了那种冷，腿跑得不受使唤”“不管每次训练有多么辛苦，我好像从来没有真正退缩过”。

余旭的第一个教员石淑华是这样评价余旭的：心理素质极其出色，身体素质也在大量的练习之下得到提高，她的性格乐观外向，而且还会跳舞，是一个文艺女青年。

进入航空大学的第一年，余旭参加了学校的中秋晚会。在这之前，她靠着几个录像自学了一支孔雀舞，跳舞是余旭除了飞天之外最喜欢的爱好，所以她学得很认真。

中秋晚会上，余旭演绎了自己的绝美孔雀舞，惊艳全场，同时也被称为“金孔雀”，而这个外号，则伴随了她的一生。

经历了四年的学习，2009年，余旭迎来了自己的毕业典礼。

余旭打电话给自己的外婆，哭着说道：我坚持下来了，外婆。这个四年，注定是余旭一生都无法忘怀的四年。

她学习了大量的理论知识。飞机和各类复杂多样设备的操作方法，飞行路线和环境的要求和标准，飞行次序以及步骤的掌握，都牢牢记在了余旭的脑子里。

2009年的十月一日，是余旭生命中意义极为重大的一天。这天不仅是我国的国庆节，而且还是她的第一次首次任务飞行。

这一天，余旭参加了六十周年阅兵仪式，驾驶八梯队三中队右二僚机完成了自己的首飞。至此，金孔雀完成了开屏。

不久之后的2010年春节联欢晚会，一个名叫《我心飞翔》的节目震撼了现场以及电视机前的全国观众。

余旭以及其他十五名女飞行员登上了春晚的舞台，向人们展示了我国女飞行员的风采和姿态。

在这之后，余旭完成了自己触摸天空的梦想，但是她没有以此为终点，而是“越飞越高”。2012年的七月二十九日，余旭在万众瞩目下进入了歼十战斗机机舱内。

不久之后，飞机起飞，余旭成功利用歼十飞上了蓝天，随后安全降落。余旭也成为了我国第一位歼十女飞行员。

不过这背后的努力，怕是只有余旭自己才知道。之前总共三十五人的队伍，选拔加筛选之后只剩下十六人，最后能够成功坐上歼十驾驶舱的，只有四人。

在最开始的二十八个月训练中，就有六人被淘汰，之后又有七人停飞，随后的高教机训练中又有六人被淘汰。层层选拔之后剩下的余旭四人并没有感到一丝轻松。

她们跟着男学员一起训练，男学员的标准她们也必须达标，男生跑多远，余旭四人就得跑多远。

此外，对于飞行的理论知识，四人也是写满了笔记本。余旭就经常揣着笔记本，有空时就拿出来温习要点。

成为我国第一个歼十女飞行员之后，余旭进入了空军八一表演队，开始了她“刀尖舞者”的光荣生涯。

为什么飞行特技是“刀尖上的舞者”？首先，就是飞行特技本身就存在的高风险。每次我们看到阅兵仪式上面的战机犹如跳舞一般旋转俯冲，都会连连惊叹，但是这背后的难度和风险可想而知，稍有不慎就会发生惨剧。

其次就是我国在女飞行员做空中特技演出这方面没有成熟经验。16年航展时，俄罗斯飞行员接受记者采访时就说过，三代战机的女飞行员，在俄罗斯还没有，而中国却已经培养出数名，十分不易与伟大。这领先于世界的女飞行员的培养，背后也是慢慢地摸索。

此外，八一飞行表演队，是我国最为著名和权威的飞行表演队，对于飞行动作的完成度和难度都是相当高的，对于男性飞行员来说就已经十分吃力，更何况是身体条件先天差于男性的女飞行员。

再说说八一飞行表演队的动作。一般表演时间都是二十八分钟左右，而在这期间，表演动作多达二十四个，每个动作都各不相同，在切换和衔接上面对于飞行员来说都是一个巨大的考验。

技术上的难度，唯一的解决办法就是多练习。因此对于余旭她们来说，生活中有一半的时间都是在天上，剩下的时间也大多都在模拟训练，只为了在正式飞行的时候不出一丝差错。

哪怕技术要点全部在脑子里熟透了，但是飞行员们还是一遍又一遍地温习飞行技术，余旭留下的笔记本就是一个很好地证明。

对于女飞行员来说，技术是一大难题，另一大难题就是身体素质了，更直白来说，就是体力要求。

根据八一飞行表演队原参谋长郭福勇描述，在空中长达二十八分钟的特技表演，就相当于在这二十八分钟之内搬运了十一吨的重物，平均每分钟就需要承担的重量就重达八百斤，对飞行员的身体素质要求相当之高。

因此女飞行员每天的训练量其实是和男飞行员相差不大的。就拿起落训练来说，男飞行员每天需要完成五个，而女飞行员则需要完成三到四个。

标准几乎与男性飞行员一致，可想而知女性飞行员需要投入多少精力。

就拿女生有的生理期来说，队内训练时，余旭等女飞行员可不会因为自己生理期就退出训练或者减少自己的训练量。

就像余旭面对记者采访时说的那样：鲜花和掌声是从实力中诞生的，并非只是给你一个称号。

2014年的十一月，珠海举办了国际航空航天博览会。而这次，余旭也将迎来自己在航展上的首次飞行表演。

表演前，余旭把自己的家人全部邀请到了现场，只为了家人们能够看到自己辛苦训练后的成果。

十一日上午，余旭等多名飞行员开始了“玩命表演”。一排歼十战斗机，在间隔仅一米的距离里面，做出了旋转，俯冲，跃升，转弯等动作。无论是国内的观众，还是受邀前来的国外客人，无不为此等美妙的飞行表演而叹服。

这次飞行表演，不仅难度大，而且还在极小的空隙之间将动作整齐安全地完成，这就是余旭等飞行员们的训练结果。

在这之后，余旭随队赴国内外进行了多次飞行表演。15年的三月，在马来西亚的兰卡威国际海事与航空展上，余旭和队友们翱翔在空中，向世界人们展示了中国飞行员的英姿；

同年的十一月，在泰国的航展上，余旭再次进行飞行表演，又是惹得泰国观众翘首观看。接受采访时，余旭表示：希望还有更多机会来到国外进行表演。

2016年的十一月，是中国空军建立的六十七周年。余旭和队友们再次来到了珠海，面对记者采访，余旭表示：希望一切顺利！

此次参加航展，余旭和队友们计划进行一周的飞行表演，而此次的女飞行员只有两名，另一位和余旭一样，都是四川妹子。

十一日上午，八一表演队的飞行员们驾驶着歼十战机轰然起飞，完成了令人赞叹的表演之后，安然着陆。下了飞机之后，余旭接受了采访，并且和热情观众们合了影。不过，这竟成为了余旭的绝唱！

余旭的最后一条朋友圈这样写着：人民空军，67岁生日快乐！这个对中国空军表达了无限祝福的女飞行员，却在一日后永远地离开了我们。

意外发生得如此措不及防，以至于我们根本不愿意相信这是一个事实。

那是在余旭进行表演后的第二天，也就是十一月十二日。上午十点，余旭和队友们早已来到了天津的武清，她们将在这里进行飞行表演的训练。

进入机舱，正常；飞机指标，正常；飞机起飞，正常；飞机翻滚，却撞在了一起。

谁也没有能力保证意外不发生，余旭驾驶着飞机与另一架飞机互动，做横向翻滚的动作时撞在了一起。两架飞机当场失控，战机也随后从高空之中坠落地面。

余旭的队友在意外发生的时候，第一时间完成跳伞，最终得以幸存，但也受了伤；而我们的金孔雀，在飞机失控之后，没能完成跳伞，和她所驾驶的战机一并落入了唐山地区的农田中。就这样，金孔雀结束了她的一生的飞行。

悲剧发生之后，全国上下举国悲痛，余旭的父母也第一时间赶到了天津事发现场，悲痛之余仍然不愿意相信余旭的离去。

而许多老百姓，也自发地为这位女英雄默哀。多国空军部门也纷纷发电表示哀悼。

余旭的遗体在天津进行火花，之后转运遗骨回到家乡崇州。回乡之时，崇州本地和外地赶来的百姓多达三十六万，人们都想亲自为这位英雄送行。

而余旭也被批准为烈士，她的墓前摆满了鲜花，照片，国旗，以及四架歼十的飞机模型。承载着人们的感情，金孔雀余旭永远地离开了我们。

18年的十一月，又是一年珠海航展。此次航展迎来了许多国外的飞行员。其中，巴基斯坦飞行员在航展上进行了精彩的单兵飞行，表演结束之后，收到了我国观众的喝彩和鼓掌。

这其中有一个细节，这位巴基斯坦飞行员有一枚贴在手臂处的臂章。臂章中间是五星红旗，左右两边是孔雀，上方写着：空中卫士。红旗下方则写着：金孔雀。

戴着这样一枚臂章，很明显是巴基斯坦飞行员在表达巴基斯坦和中国的友好关系，同时也表达了对16年牺牲的“金孔雀”余旭的敬意。

余旭永远地离开了，但是她为我国女飞行员的发展做出的贡献没有离开，她留下的精神没有离开，她对我国产生的影响力也没有离开。

致敬余旭，这位向往蓝天的女飞行员，同时也致敬其他所有烈士。金孔雀不会离去，她会永远在空中注视着磅礴发展的中华民族！