哈弗第二代大狗：坦克300“青春版”？

现如今，新能源的热潮已经在势不可挡。在2022年的销量排行中，前五名里有三名都是新能源车。所以当下，越来越多的消费者在买车时，都会考虑到新能源车。但是在新能源车里，有两种驱动形式。一种是纯电，另一种是混动。

不过15万左右的车型都属于刚需车型，这也意味着很多第一次买新能源车消费者的比例会更大，所以他们对于纯电车是肯定会有续航焦虑的。因此他们的要求很简单，既要兼顾城市里的短途出行，也不希望长途自驾有里程焦虑。这么看来，混动车型目前是最优解。

就比如哈弗H-DOG，目前被正式命名为第二代大狗。今天我们就来好好聊聊哈弗第二代大狗怎么样，到底值不值得买？

哈弗第二代大狗怎么样？

哈弗第二代大狗的外观还是一如既往的继承了“狗系列”的设计。车头采用两颗标志性的圆形大灯，很有复古风味。

同时，大灯内部又由92颗LED组成，外壳采用厚壁技术，灯光散射效果也会更好。新车中网采用点阵式进气格栅的结构，再配上两颗圆圆的大灯和粗壮的保险杠，远看真的很像一只凶猛的狗，不管是白天还是晚上都很有辨识度。并且插电混动版车型还将采用全新的蓝底“HAVAL”标识。

尺寸上，哈弗二代大狗的长宽高分别为4705/1908/1780毫米，轴距2810毫米。车侧部分，新车整体的轮廓和第一代大狗一样，棱角分明。尤其是两个巨大的越野轮眉，再搭配铆钉设计，让整车显得肌肉感十足。

车尾部分，第二代大狗的变化非常大。比如分体式的后尾灯，里面也有圆形的结构，和车头相呼应。且尾部的哈弗标也采用了全新的英文字体。

内饰部分，第二代大狗采用了全新设计，但是大屏幕和按钮依旧是主要的设计格调。比如中控屏的尺寸要比老款的更大，分辨率也要更高。同时车机搭载了最新一代咖啡智能座舱系统，并且唤醒速度只需250ms，还支持支持一语十意，多指令同步下达。

除了液晶仪表和中控屏外，新车还有9 英寸 W-HUD，可以真正让驾驶员做到实现不离开前方，增加了行车安全性。

此外，第二代大狗用上了和酷狗一样的电子档把，造型非常奇特，很像飞机的操纵杆。

新车在座椅的配色上有纯黑色和双拼色两种选择，并且前排座椅还支持座椅加热和通风功能，后排座椅靠背则支持27度和31度两挡调节。

哈弗第二代大狗在车内有多达35处的储物空间，即便是去自驾游，也能满足各种随身物品的摆放。并且还在门板上放置水杯的地方贴心的准备了松紧绳，以防在颠簸路段水杯会掉出来。

新车在副驾中控台一侧还配备了可拆卸的露营驱蚊灯，有照明、驱蚊、警示多种发光模式，自带磁吸的设计可以轻松吸附在车身表面，配合车头灯为营地照明、驱蚊，完美照顾了玩家对露营的需求。

动力上，第二代大狗目前只亮相了混动版本，动力系统由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，综合功率240千瓦，最大扭矩530牛·米，WLTC工况下馈电百公里油耗约为5.92升。

除了跑得快油耗低，第二代大狗的动力电池还支持220V反向放电，3.3kW最大放电功率不仅满足露营野餐的电力需求，满油满电时可支持超30小时反向放电，营地照明、影音娱乐、电力取暖或户外火锅电烧烤都可以依靠车辆稳定功能长时间使用，进一步丰富了露营的新玩法。

哈弗第二代大狗值得买吗？

对比同级的SUV来说，第二代哈弗大狗拥有更平直的线条和更炫酷的外观，让人会觉得它更像是“平民版的坦克300”。

而且不只有外观，包括内饰、储物空间，以及自身的条件，比如新车的最小离地间隙达到200mm。虽然跟大哥坦克300不能比，但是也照样能吊打一种同级竞品。

在目前这个多样化的社会里，消费者买的也不仅仅只是代步工具这么简单，有时候更像是在表达自己对生活的一种理解与诠释。所以对于看惯了城市喧嚣的城市白领，他们更渴望开着多功能SUV去露营、自驾游，而哈弗第二代大狗就特别适合和他们一起探索诗和远方。

至于今后第二代大狗会不会大卖，还得看它能定什么价了。你们觉得哈弗第二代大狗的价格会是多少呢？